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鋁價大幅回落后 應(yīng)關(guān)注成本端支撐

發(fā)布:輝鋁新材|時間:2021/11/10 9:04:24

鋁價大幅回落后 應(yīng)關(guān)注成本端支撐

11月8日消息;隨著今年采暖季限產(chǎn)的開始,電解鋁、氧化鋁生產(chǎn)將受到限制,供應(yīng)或持續(xù)收縮。另外,由于多地電價優(yōu)惠政策已經(jīng)取消,電解鋁生產(chǎn)成本將被抬高,這將利好鋁價走勢。


進(jìn)入10月中下旬,電解鋁快速走弱,11月4日跌破19000元/噸整數(shù)關(guān)口。從基本面來看,目前需求表現(xiàn)一般,汽車、房地產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)持續(xù)回落,社會庫存反季節(jié)累積。從供應(yīng)端來看,今年受限電限產(chǎn)影響,電解鋁產(chǎn)量已經(jīng)出現(xiàn)萎縮。從生產(chǎn)成本來看,氧化鋁價格依然高企,令電解鋁生產(chǎn)成本維持高位,目前已經(jīng)有部分電解鋁生產(chǎn)企業(yè)開始虧損,若盈利水平持續(xù)走弱,將導(dǎo)致鋁企停產(chǎn)檢修。總體上,需求端車市房市數(shù)據(jù)不佳,對鋁價提振有限,但供應(yīng)或持續(xù),以及成本端高企或利好鋁價走勢。

終端需求表現(xiàn)不佳

車市方面,9月,我國汽車產(chǎn)量為218.6萬輛,同比下降13.70%,增速比去年同期下降27.5個百分點。汽車市場表現(xiàn)依然未有起色,主要因為芯片供應(yīng)緊缺制約車企生產(chǎn)。我國對房地產(chǎn)的調(diào)控持續(xù)進(jìn)行,市場表現(xiàn)持續(xù)走弱。

社會庫存方面,截至11月4日,SMM統(tǒng)計的5地電解鋁社會庫存為101.3萬噸,較上周增加3.10萬噸,去年同期庫存為65.4萬噸。當(dāng)前庫存處于5同期的第3高位。從圖中可以發(fā)現(xiàn),進(jìn)入二季度以后,電解鋁社會庫存一般會呈現(xiàn)下降趨勢。而今年電解鋁庫存在三季度卻反季節(jié)出現(xiàn)累積,表明在今年金九銀十消費旺季需求表現(xiàn)一般。

綜合來看,電解鋁終端需求表現(xiàn)疲弱,利空鋁價。

供應(yīng)或持續(xù)收縮

受限電限產(chǎn)影響,電解鋁產(chǎn)量當(dāng)月同比增速已經(jīng)出現(xiàn)下降。產(chǎn)量方面,國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,9月,我國電解鋁產(chǎn)量為307.5萬噸,環(huán)比下降2.54%,同比下降2.10%,同比增速比去年下降10個百分點。

目前電解鋁生產(chǎn)成本依然堅挺,將支撐鋁價。氧化鋁方面,本周國內(nèi)氧化鋁均價為4216元/噸,較上周上漲2元/噸,處于近5年的Z高位。據(jù)了解,目前電解鋁電力平均成本約為0.65元/度,目前生產(chǎn)成本依然高企,由于鋁價快速下跌,導(dǎo)致電解鋁冶煉企業(yè)盈利水平快速收縮。生產(chǎn)成本方面,本周電解鋁生產(chǎn)平均成本為19866.31元/噸,較上周上漲145.38元/噸,部分高生產(chǎn)成本的鋁企已經(jīng)開始虧損。市場數(shù)據(jù)顯示,目前虧損電解鋁產(chǎn)能已經(jīng)超過總產(chǎn)能的36%,如果鋁價持續(xù)弱勢運(yùn)行,可能導(dǎo)致電解鋁冶煉企業(yè)減產(chǎn),屆時供應(yīng)將繼續(xù)收縮。

另外,在“碳中和、碳達(dá)峰”精神指導(dǎo)下,多地也推出政策抑 制電解鋁產(chǎn)能投放。新疆、四川、云南均已經(jīng)取消了電解鋁生產(chǎn)優(yōu)惠電價,中長期來看,電解鋁生產(chǎn)成本將被提高,電解鋁產(chǎn)能投放將受到限制。另外,采暖季限產(chǎn)即將開始,電解鋁作為高碳排放企業(yè),已經(jīng)被多地限產(chǎn),預(yù)計四季度電解鋁供應(yīng)繼續(xù)呈現(xiàn)偏緊狀態(tài)。

綜上所述,目前需求端對鋁價難以形成提振,但供應(yīng)端,隨著今年采暖季限產(chǎn)的開始,電解鋁、氧化鋁生產(chǎn)將受到限制,產(chǎn)能釋放空間有限。氧化鋁價格或維持堅挺,由于多地對電價的優(yōu)惠政策已經(jīng)取消,電解鋁生產(chǎn)成本將被抬高,這將為鋁價提供一定的支撐。